済州島貨客船の沈没事故について 思う。

４月１８日（金曜）曇り　肌寒し

０５３５　散歩開始　気温６℃

昨日に比較すると　かなり肌寒く思う。

 

キムチ　済州島の貨客船事故の犠牲者には　一寸　残酷な状況になっているようだ。

船長と当該乗組員が　乗客依りも先に逃げ出すなんて　、、、、、、、国が違うとは言え　間違いではないだろうか？

凡そ３５年以上の　乗船経験が有るのだが　日本の漁船での安全対策よりは　欧米の船の方が進んで居りました。

何年かに１回のゴムボート検査時に　ボートを　海上で開こうとしても　開かなかったことすら有りました。

 

海水温１２℃　画像を見てたら船首方向の船底から　エアーが　抜けて居ります。

其の分　船の浮力が　次第に　無く成ります。

時間の問題です。

大型の　船体吊り上げ船が　韓国に　有るんだろうか？。

ゴム製（浮力が有るもの）接舷材を早めに　船にとりつけ　これいじょうの沈み込みをふせぐのが　第１と思います。

沈下がとまった所で　船底に　アナを開けて　潜り込むのが　、、、、、、、、いつになるのか？。

可哀そうになぁ～。明日の韓国を背負う高校生が、、、、、、、、ざんねんな話しです。

 

昨日　七北田公園に行って遊んで参りました。

帰りは　三冶朗でザル蕎麦を食べて帰宅。孫子守りは疲れます。